“再不坐就真的要沒(méi)有了！”

近日在社交平臺(tái)，

有關(guān)“上海敞篷巴士”

將退出市場(chǎng)的討論持續(xù)進(jìn)行。

有網(wǎng)友發(fā)帖“到九月就報(bào)廢了，

要體驗(yàn)的抓緊時(shí)間了”↓

還有網(wǎng)友表示

“來(lái)上海只辦1件事！

坐快要消失的雙層巴士。

排隊(duì)40分鐘也是值得的”↓

45歲的朱衛(wèi)華駕駛敞篷雙層觀光巴士已近13年。在他印象中，敞篷觀光巴士的旺季是每年的五六月份。但是2023年開(kāi)年以來(lái)，游客絡(luò)繹不絕，“好像是井噴了。”

“最晚今年9月，我們的敞篷雙層觀光巴士就要退出市場(chǎng)了?！?/strong>春秋旅游副總經(jīng)理周衛(wèi)紅告訴記者，因?yàn)榈搅耸褂闷谙蓿萝?chē)不再生產(chǎn)，曾引領(lǐng)上海都市旅游風(fēng)潮的敞篷雙層觀光巴士或?qū)⒄f(shuō)再見(jiàn)。

2005年夏天，林蕓（化名）大學(xué)畢業(yè)初來(lái)上海。但在2012年秋天，林蕓從就職了7年的公司離職。茫然走在人民廣場(chǎng)，看到一輛敞篷雙層巴士停在眼前，她一時(shí)興起，買(mǎi)票上車(chē)，坐在了頂層車(chē)頭處。“那一刻突然想起自己初來(lái)上海的時(shí)候的迷茫。7年后雖然也迷茫，但心境和當(dāng)初擠上公交還怕被甩出去時(shí)到底不一樣了。”

那一次短暫的觀光之旅，讓林蕓突然有了小時(shí)候騎在爸爸脖子上的新奇感。也是那時(shí)候，她下決心留在上海。

她到現(xiàn)在還印象深刻，車(chē)輛開(kāi)過(guò)外灘時(shí)，江風(fēng)雖然還帶著點(diǎn)燥熱，但也清新許多；經(jīng)過(guò)人山人海的城隍廟，可以看到建筑本身的美，地上密密麻麻的人群仿佛都不見(jiàn)了……林蕓只坐過(guò)那一次敞篷雙層巴士，“就是一次短暫放松，讓我覺(jué)得這個(gè)城市不那么生硬。”

上海敞篷雙層觀光巴士

敞篷雙層巴士駕駛員朱衛(wèi)華回憶，2010年10月，春秋敞篷雙層巴士投入市場(chǎng)沒(méi)多久他就到崗，沒(méi)想到一開(kāi)就到了現(xiàn)在。“上海的觀光巴士，效果最好的，一定是敞篷雙層巴士。”朱衛(wèi)華分享他的心得，開(kāi)觀光巴士有固定線路，車(chē)速不快，而且路線基本選的路面相對(duì)開(kāi)闊、風(fēng)景好的地方，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)壓力不大。

敞篷雙層巴士上層50多個(gè)座位，下層20多個(gè)座位。駕駛室有屏幕，司機(jī)可以監(jiān)控上下兩層的實(shí)況。

2010年9月開(kāi)始，通體亮紅的都市旅游敞篷雙層巴士穿梭在上海的大街小巷。春秋旅游定制的這8輛車(chē)也是上海目前僅有的敞篷雙層巴士，社交平臺(tái)有關(guān)它們的“種草帖”時(shí)有看到。

為了兼顧美觀和防曬，二樓前排的遮陽(yáng)篷往后延長(zhǎng)，頂棚也用透明材質(zhì)加工。沿途每一站，都有乘客上下站，不少游客紛紛拍照打卡。不過(guò)，遇到酷暑，或者雨雪天，敞篷巴士的體驗(yàn)感將打折扣。

春秋都市觀光巴士運(yùn)營(yíng)方、蜻蜓觀光巴士有限公司周卿透露，事實(shí)上，除了常規(guī)的觀光線路，敞篷雙層巴士有“包車(chē)定制化”服務(wù)。只要不出上海，車(chē)輛行駛路線也能定制。包車(chē)求婚是其中的一種，另外還有旅游快閃、企業(yè)宣推等，均有透明報(bào)價(jià)，車(chē)身的噴涂和車(chē)內(nèi)裝飾，也能相應(yīng)調(diào)整。

但與此同時(shí)，

觀光巴士運(yùn)營(yíng)中，

也有游客反映存在車(chē)輛到站不停、

等車(chē)時(shí)間久等問(wèn)題。

對(duì)此，

上海各觀光巴士經(jīng)營(yíng)公司

正著力改進(jìn)，

進(jìn)一步提升安全和服務(wù)質(zhì)量。

記者梳理各地新聞發(fā)現(xiàn)，

十余年前，

上海、天津、成都、濟(jì)南

等城市都上路過(guò)敞篷雙層巴士，

但達(dá)到車(chē)輛使用年限后，

都沒(méi)有更換新的敞篷雙層巴士。

春秋旅游方面向記者透露，按照中國(guó)觀光巴士使用規(guī)定，運(yùn)營(yíng)達(dá)13年的觀光巴士車(chē)輛，使用年限已到，必須強(qiáng)制報(bào)廢，不能申請(qǐng)延用。這也意味著，這一規(guī)定下，最晚到今年9月，上海最后這8輛敞篷巴士，也將退出市場(chǎng)。

記者也從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，與早年不同，現(xiàn)行技術(shù)文件沒(méi)有敞篷雙層巴士的制造標(biāo)準(zhǔn)，廠家自然也不再生產(chǎn)這種車(chē)型。而敞篷雙層巴士固然珍貴，城市觀光雙層巴士的需求也在不斷變化。

公開(kāi)資料顯示，目前，全國(guó)共有20余個(gè)城市有雙層觀光巴士，絕大多數(shù)為封頂式，越來(lái)越多的新場(chǎng)景此起彼伏。

“我們的雙層巴士，也開(kāi)出建筑可閱讀專(zhuān)線、紅色旅游專(zhuān)線、‘何以愛(ài)長(zhǎng)寧’微旅游專(zhuān)線等，每年旅游節(jié)，都市觀光巴士都積極做各種嘗試，市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和探索是無(wú)止境的?！敝苄l(wèi)紅介紹，目前，巴士運(yùn)營(yíng)公司已著手招投標(biāo)，計(jì)劃采購(gòu)8臺(tái)純電動(dòng)雙層巴士。新車(chē)將采用環(huán)保封頂式，車(chē)內(nèi)更寬敞，車(chē)身拉長(zhǎng)。另外，車(chē)玻璃窗要特別大，鏡面感好，拍照還能出“大片”。

“退役后的敞篷雙層巴士如何利用，目前我們還在規(guī)劃中。不管怎樣，離開(kāi)，也是為了更好地重逢?！敝苄l(wèi)紅說(shuō)。

不少網(wǎng)友表示依依不舍

和曾經(jīng)的記憶說(shuō)再見(jiàn)！

坊友們，

你乘坐過(guò)魔都的敞篷雙層巴士嗎？

留下過(guò)什么美好回憶？

來(lái)源 | 澎湃新聞（記者：鄒娟）、話匣子、網(wǎng)友評(píng)論等

編輯 | 靜靜