今年5月起，南京503路公交車(chē)在保留原有客運(yùn)功能的同時(shí)，新增了快遞運(yùn)輸服務(wù)。市民熟悉的公交車(chē)，現(xiàn)在成了“半日達(dá)”的快遞專(zhuān)線。

不僅南京，武漢、蘭州、鄭州、西安、成都等多地也啟動(dòng)類(lèi)似模式。公交公司提供車(chē)輛、司機(jī)、場(chǎng)站資源，快遞公司提供包裹、分揀與系統(tǒng)支持，雙方在車(chē)輛運(yùn)力、人力共享、場(chǎng)地再利用等方面展開(kāi)深度合作。

西安、蘭州甚至進(jìn)一步提出，將公交站點(diǎn)打造成“出行+物流+便民服務(wù)”一體的新型綜合平臺(tái)。