想要漫游上海，乘坐旅游觀光巴士是個不錯的選擇，一張車票隨意上下，景點地標(biāo)輕松打卡，這種簡單又便捷的旅游方式深受游客們的追捧。不久前，李女士和朋友帶著娃來上海旅游，選擇觀光巴士游上海，原本美好的旅程卻給她留下了一個壞印象。

李女士回憶說，當(dāng)天她們一行6個大人5個小孩在河南南路福佑路乘坐觀光巴士2號線，計劃一日游。上車后，向駕駛員支付300元，買了6張單價為50元的車票，小孩免票。

李女士表示，自己是根據(jù)司機(jī)的指引購買了50元的車票。后來，同車乘客告訴李女士，她購買車票是二日票。知道情況后，李女士特意詢問了司機(jī)。但司機(jī)表示，沒有一日票。

李女士下車后通過網(wǎng)上查詢得知，是有一日票出售的，明明可以買一日票，為何實際購票時司機(jī)連問都不問，直接讓乘客購買二日票呢？李女士覺得，她們在消費時被剝奪了知情權(quán)和選擇權(quán)。

隨后，看看新聞Knews記者前往她們當(dāng)時的上車點一探究竟?？纯葱侣凨news記者在車站站牌上并沒找到觀光巴士的票價公示，于是親自上車體驗了一番。

上車后，看看新聞Knews記者發(fā)現(xiàn)和之前李女士她們坐車時不同，這名司機(jī)并沒有讓記者直接購買50元的二日票，而是購買了40元的單日票，但司機(jī)卻拿出自己的二維碼讓記者付款。

既然明確40元是一日票，50元可購二日票，那總該讓消費者自主選擇吧。但看看新聞Knews記者發(fā)現(xiàn)，除了已買到的車票票面上標(biāo)有單價外，包括宣傳頁、車站站牌和車廂內(nèi)，均未找到價格公示。

沒有公示，那么乘客購票時駕駛員是否會口頭告知或詢問呢？看看新聞Knews記者在申城觀光巴士位于南浦大橋下的終點站，隨機(jī)問了一名駕駛員。對方表示，一般都是讓乘客買一日，現(xiàn)在沒有兩日票了，只有過節(jié)的時候才賣。

之后，看看新聞Knews記者又將此情況反映給了觀光巴士2號線所屬的"新高度旅游公司"，對方表示，李女士反映的問題，要去調(diào)閱車輛公共視頻進(jìn)行核實。

不過等了整整5天，對方還是沒有看到這份至關(guān)重要的車上視頻證據(jù)。而且對于司機(jī)有無刻意引導(dǎo)這點，新高度旅游公司既沒有承認(rèn)，也沒有否認(rèn)。但這個問題。恰恰就是觀光巴士有沒有借機(jī)漲價、違法漲價的關(guān)鍵。

其實想要趁機(jī)漲價，還必須有個前提條件，那就是不讓乘客看到真實的標(biāo)價信息?？纯葱侣凨news記者發(fā)現(xiàn)，站牌上、車廂內(nèi)，確實都看不到明碼標(biāo)價。針對這個問題，公司的這位客服人員做出了如下解釋：“之前車廂內(nèi)一直是沒有價格公示的。車站站牌上以前是有的，但因為這兩天有的景區(qū)的價格有調(diào)整，所以我們站點的站牌要統(tǒng)一更換?！?/p>

當(dāng)問到車費轉(zhuǎn)賬給駕駛員個人微信是否合理，對方表示，公司是允許這么做。

魔都上海一直是最著名的旅游城市，給各地游客留下最深刻印象的，或者說上海最引以為豪的，是這座城市的守法有序和精細(xì)化管理。

觀光巴士，往往是各地游客打開"上海印象"的第一道門，邁上這道車門，呈獻(xiàn)給游客是什么？明碼標(biāo)價的缺失和疑似誤導(dǎo)消費，將會給乘客留下一個怎樣的觀感？

（看看新聞Knews記者：康令侃 編輯：靜靜）