新年伊始,1月6日,一架披著彩色涂裝的“翼龍II”大型無(wú)人機(jī)在甘肅金昌首飛成功,外形依舊是威風(fēng)凜凜的翼龍,帶著自己的新名字“甘霖-1”和新使命飛上藍(lán)天。

對(duì)于大名鼎鼎的“翼龍II”軍用察打一體無(wú)人機(jī),人們并不陌生,它能掛載10枚空地導(dǎo)彈,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30個(gè)小時(shí)左右,在偵察搜尋目標(biāo)的同時(shí),對(duì)確認(rèn)目標(biāo)予以致命打擊,在國(guó)際上,僅有美軍的MQ-9 “死神”無(wú)人機(jī)能夠媲美,阿聯(lián)酋、沙特、尼日利亞、埃及、巴基斯坦等都大量采購(gòu)甚至直接購(gòu)買(mǎi)了組裝生產(chǎn)線,在戰(zhàn)場(chǎng)上已經(jīng)立功無(wú)數(shù)。

而我國(guó)處于和平年代,這種大型無(wú)人機(jī)卻并非無(wú)用武之地,這次完美轉(zhuǎn)身就是創(chuàng)造新功績(jī)的實(shí)踐。在這之前,通常都是采用高炮、火箭彈或有人駕駛飛機(jī)增雨,但都有明顯不足,比如高炮、火箭彈增雨,費(fèi)用不算高,但得設(shè)置固定陣地,等云彩來(lái)了才能作業(yè);而有人飛機(jī)增雨,成本很高,據(jù)報(bào)道,每次達(dá)500萬(wàn)元左右,很多缺水地區(qū)用不起。而且有人駕駛飛機(jī)必須鉆云作業(yè),特別是在氣象復(fù)雜的山區(qū),風(fēng)險(xiǎn)非常高。

而高度自主的“甘霖-1”號(hào)則兼有二者之長(zhǎng),6個(gè)掛點(diǎn)能掛10枚導(dǎo)彈的大翅膀,掛載人工增雨焰條、煙彈發(fā)射巢、碘化銀播撒器等人工增雨裝置毫不費(fèi)力,近30個(gè)小時(shí)的續(xù)航能力也遠(yuǎn)非有人駕駛飛機(jī)可比,從幾百米到6000米以上的云層,它都能追著打下雨來(lái)。更重要的是,飛行控制人員可以坐在控制方艙中,鉆山入云也無(wú)需擔(dān)心生命危險(xiǎn)。

“甘霖-1”號(hào)預(yù)計(jì)每年將飛行50架次,給祁連山區(qū)增量降水6-8億立方米,為甘肅省特別是西北部缺水地區(qū)帶來(lái)陣陣甘霖。
除了人工降雨,像翼龍II這樣的大型無(wú)人機(jī)在民用方面還有很多空間大有作為,機(jī)上的衛(wèi)星通信、合成孔徑雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備,在森林防火、防洪防澇、地質(zhì)監(jiān)察、動(dòng)植物保護(hù)等方面都能大顯身手。

采購(gòu)和使用費(fèi)用卻不高,“翼龍II”外銷價(jià)才200萬(wàn)美元/架,而它一架次飛行的效率可能抵得上有人飛機(jī)多個(gè)架次,起降機(jī)場(chǎng)要求也比普通機(jī)場(chǎng)低,可見(jiàn)未來(lái),以“甘霖-1”號(hào)為代表的無(wú)人機(jī)將在民生領(lǐng)域大立新功。
(看看新聞Knews記者 李蘇寧)

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