“十五五”規(guī)劃建議提出，要打造新興支柱產(chǎn)業(yè)，加快低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。依托頂尖的高端制造能力和完整的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，近年來(lái)，上海已集聚了全國(guó)一半以上電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）頭部企業(yè)。日前，上海發(fā)布若干支持措施，明確到2028年，低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到800億元左右，加快邁向比較優(yōu)勢(shì)凸顯的“世界eVTOL之都”。

在上海閔行區(qū)，記者來(lái)到時(shí)的科技的試飛現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)合創(chuàng)始人周龍超向記者演示了eVTOL飛行器從垂直到平飛的過(guò)程。他介紹，時(shí)的科技E20全尺寸工程樣機(jī)于2025年年底完成傾轉(zhuǎn)過(guò)渡試飛，在業(yè)內(nèi)引發(fā)廣泛關(guān)注。。

幾乎在同一時(shí)間，距離這里15公里外的沃蘭特航空也傳來(lái)好消息，其“VB-2X”驗(yàn)證機(jī)順利完成首飛。剛剛過(guò)去的2025年，這兩家同處上海閔行區(qū)的eVTOL企業(yè)，簽約訂單總額已超過(guò)150億美元。

產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)在上海低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域尤為明顯。無(wú)論是時(shí)的科技還是沃蘭特航空，其主機(jī)廠商身邊都有一個(gè)重要的“鄰居”，就是中航機(jī)載。作為航空工業(yè)“國(guó)家隊(duì)”，中航機(jī)載在上海設(shè)立了選型中心，為低空飛行器提供飛控、航電等關(guān)鍵系統(tǒng)解決方案，被業(yè)內(nèi)稱為低空經(jīng)濟(jì)的“一攬子超市”。

這個(gè)低空飛行器“機(jī)載超市”，串聯(lián)材料供應(yīng)、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，可提供航電、飛控、能源動(dòng)力、起落架及機(jī)身等十大系統(tǒng)領(lǐng)域及基礎(chǔ)組件。原本主機(jī)廠商需要花費(fèi)半年至一年的研發(fā)時(shí)間，可以在這里壓縮至一個(gè)月。

航空工業(yè)集團(tuán)民機(jī)機(jī)載公司高級(jí)工程師段波濤形象地解釋道，如果把飛機(jī)比作人，那么“大腦、神經(jīng)、肌肉、中樞乃至五官，基本都由機(jī)載系統(tǒng)來(lái)提供”。

隨著技術(shù)不斷迭代，主機(jī)廠商對(duì)設(shè)備輕量化、低成本的需求日益迫切。近期，中航機(jī)載旗下的中航空管系統(tǒng)裝備有限公司，推出了新一代輕量化應(yīng)答機(jī)產(chǎn)品。公司副總師張烽烽介紹，這款設(shè)備在工程化層面實(shí)現(xiàn)了更小、更輕、更便宜，重量可降至三四百克，成本也從過(guò)去十幾萬(wàn)元壓縮到兩三萬(wàn)元，讓eVTOL和低空飛行器“真正用得起”。

中航機(jī)載表示，下一步將在上海建設(shè)技術(shù)研發(fā)聯(lián)合中心、共性技術(shù)創(chuàng)新中心、集成交付中心以及售后客服中心。航空工業(yè)集團(tuán)首席技術(shù)專家解文濤表示，將以國(guó)家隊(duì)的角色，把低空產(chǎn)業(yè)作為共性技術(shù)供給的平臺(tái)，與地方民營(yíng)企業(yè)融合發(fā)展、聯(lián)合開(kāi)發(fā)，共同拓展低空經(jīng)濟(jì)新空間。

目前，上海已匯聚中國(guó)商飛、中國(guó)商發(fā)、中航機(jī)載等龍頭企業(yè)，形成覆蓋整機(jī)、航電、飛控、動(dòng)力、材料等領(lǐng)域的低空裝備全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

在政策層面，上海最新發(fā)布的支持措施拿出“真金白銀”，重點(diǎn)聚焦研發(fā)和總裝環(huán)節(jié)。對(duì)整機(jī)生產(chǎn)制造項(xiàng)目，最高給予1億元支持；對(duì)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、中試驗(yàn)證平臺(tái)，最高分別支持5000萬(wàn)元和2000萬(wàn)元，這讓企業(yè)備受鼓舞。

時(shí)的科技政企事業(yè)部總經(jīng)理陸維云表示，耐心政府的政策支持、資本加持以及基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，都是低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，需要政府持續(xù)加大力度。

與此同時(shí)，上海也在加快推動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景落地，將廣闊腹地轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈、測(cè)試場(chǎng)和未來(lái)市場(chǎng)。從制造“幕后”走向應(yīng)用“臺(tái)前”。

截至去年底，閔行吳涇化工區(qū)、浦東高橋石化兩處城市場(chǎng)景低空測(cè)試場(chǎng)，已接受30家企業(yè)的試飛申請(qǐng)。

今年，上海還將進(jìn)一步打造測(cè)試場(chǎng)矩陣，包括青浦5G-A和北斗導(dǎo)航場(chǎng)景、金山海島場(chǎng)景、崇明工業(yè)載重場(chǎng)景以及嘉定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)用場(chǎng)景，形成多區(qū)域聯(lián)動(dòng)，探索“標(biāo)準(zhǔn)、適航、測(cè)試”三位一體的“上海方案”。

上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理唐波表示，上海正在圍繞城市場(chǎng)景下的測(cè)試科目開(kāi)展探索研究，力圖形成既符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、又能為國(guó)家適航審定體系提供經(jīng)驗(yàn)參考的新機(jī)制，為低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展貢獻(xiàn)“上海方案”。