作為長三角互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，以公交化方式運(yùn)營，最高時(shí)速比城市地鐵翻番的市域鐵路已經(jīng)在長三角區(qū)域內(nèi)建設(shè)、推廣。今天，全國首列為市域鐵路這一新型的軌道交通模式獨(dú)身定制的列車在吉林長春的中車基地下線。

下線儀式中，國內(nèi)首列市域鐵路C型車終于揭開了面紗，該車型基于復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開發(fā)，其外型類似于動(dòng)車的子彈頭，寬度和高度都比城市地鐵的車型更寬、更高。運(yùn)營過程中，列車時(shí)速可達(dá)每小時(shí)160公里。專門為其設(shè)計(jì)的信號(hào)制式也經(jīng)過了多輪論證，順利驗(yàn)收，不僅可與國鐵系統(tǒng)兼容，還具備自動(dòng)折返功能。這列新車的設(shè)計(jì)主題為“滬之夢”，車輛外觀采用藍(lán)色曲線，配以金色點(diǎn)綴，將服役于明年開通的機(jī)場聯(lián)絡(luò)線。屆時(shí)，浦東機(jī)場與虹橋樞紐之間的通勤時(shí)間將縮短至40分鐘左右。

（視頻編輯：李書馨）