自2022年投產(chǎn)以來,截至2025年10月底,海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地已完成超2400架次飛機(jī)維修、超280架次整機(jī)噴涂及6.1萬件航空零部件維修。

憑借自貿(mào)港進(jìn)境飛機(jī)能享受維修免繳保證金、暫時(shí)進(jìn)境維修允許內(nèi)銷、維修航材保稅等海南自貿(mào)港優(yōu)惠政策,基地承接了包括卡塔爾國家航空、菲律賓皇家航空、蒙古航空、香港航空、AERCAP、Icelease、BBAM等20多家境外公司在內(nèi)的百余架次進(jìn)境飛機(jī)大修和噴涂業(yè)務(wù),維修品質(zhì)和服務(wù)態(tài)度均得到了境外客戶的認(rèn)可,許多國家的航司已經(jīng)成為海南航空維修產(chǎn)業(yè)的“回頭客”。基地內(nèi)企業(yè)目前已具備中國、美國、歐盟、泰國、菲律賓、越南、柬埔寨等多個(gè)國家和地區(qū)航空管理部門頒發(fā)的航空維修資。如今,海南自貿(mào)港飛機(jī)維修這塊“金字招牌”越擦越亮,越來越多境外航司主動拋來合作橄欖枝。海南自貿(mào)港飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)也形成一定規(guī)模,帶動臨空產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)集聚,進(jìn)一步提升了海南飛機(jī)維修企業(yè)的全球市場競爭力。
| 編輯: | 王則斌 |
| 責(zé)編: | 冷煒 |

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