根據(jù)北橫通道建設(shè)計劃，北虹路立交改造工程將于今天（2月26日）晚上開始進入施工階段。為完善施工期間交通組織方案，降低施工對道路通行的影響，交警總隊在前期與相關(guān)部門進行了多次專題研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合道路實際情況制定了該工程施工期間的交通組織方案。

據(jù)悉，新建北橫通道工程西起中環(huán)線北虹路立交，東與在建的周家嘴路越江隧道敞開段接順。北虹路立交作為北橫通道最西端起始點，將通過立交改建增加匝道的方式，實現(xiàn)北橫通道與中環(huán)線互通。北虹路立交改建工程計劃于2016年2月底實施，工期約為1年。

北翟路（淞虹路—中環(huán)線）現(xiàn)狀車道布設(shè)情況為東向西3車道，西向東已實施禁止機動車通行的交通管理措施。

金鐘路（淞虹路—劍河路）現(xiàn)狀為西向東3車道通行單行道。

仙霞西路（淞虹路-北虹路）為雙向4車道。

施工期間交通組織方案將調(diào)整

目前，北虹路立交西向南匝道通行高峰小時流量約為500pcu（pcu為標準車當量數(shù)），該立交西向南匝道拆除改建期間，原通過西向南匝道駛往中環(huán)線車輛將通過地面路網(wǎng)繞行。為減少匝道施工封閉期間交通影響，將進行如下交通組織：

1、仙霞西路（清溪路—威寧路）通過工程性改造，由雙向4車道增加至雙向6車道，同時，路口進行渠化。

2、北漁路（北翟路—天山西路）調(diào)整車道布設(shè)形式及寬度，由原雙向2車道調(diào)整為雙向3車道通行，其中北向南為2車道。

3、加強繞行引導(dǎo)，原通過西向南匝道駛往中環(huán)外圈車輛可通過以下3條路徑進行繞行：

（1）北翟路以北，原普陀方向地面車輛繞行同普路，通過金沙江路上匝道進入中環(huán)外圈。

（2）原西向東方向車輛改走金鐘路，通過南北向道路淞虹路、劍河路繞行至仙霞西路，從仙霞西路上匝道進入中環(huán)外圈。

（3）通過北虹路立交西向北匝道從中環(huán)內(nèi)圈金沙江路下匝道駛出，并在真北路/金沙江路交叉口調(diào)頭至中環(huán)外圈金沙江路上匝道繞行。

高峰期將出現(xiàn)區(qū)域性交通擁堵狀況

據(jù)對現(xiàn)交通流量情況研究、分析，仙霞西路（劍河路-北虹路）現(xiàn)狀高峰小時流量雙向約2800pcu，飽和度為1.4。西向南匝道封閉后，該區(qū)域分流道路如協(xié)和路、福泉路、淞虹路、劍河路、金鐘路現(xiàn)狀高峰小時流量約800-1500pcu,飽和度均在0.6-0.85之間，能夠承擔匝道封閉后分流流量。但上述流量通過相關(guān)分流道路最終仍將匯集至仙霞西路駛?cè)胫协h(huán)外圈仙霞西路匝道。現(xiàn)狀仙霞西路高峰期間已超飽和通行，屆時，高峰期間仙霞西路的流量積壓將明顯上升，區(qū)域性交通擁堵狀況加劇。

為此，交警總隊將會同長寧、普陀、高架交警支隊及時跟蹤施工區(qū)域道路通行情況，共同做好交通組織及設(shè)施的調(diào)整工作，強化交通疏導(dǎo)和施工監(jiān)管，并組織加強區(qū)域內(nèi)警力部署，全力疏導(dǎo)交通，盡量將施工對道路交通影響降至最低。

（來源：新民網(wǎng)）