低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正在以萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的潛力重塑產(chǎn)業(yè)格局，成為新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎之一。在上海，當(dāng)前正在搭建“海岸城”低空載物運(yùn)輸, 和長(zhǎng)三角低空城際載客運(yùn)營(yíng)兩大體系，測(cè)試場(chǎng)景不斷豐富。

位于金山區(qū)的華東無(wú)人機(jī)基地，目前運(yùn)營(yíng)著8條物流航線，可抵達(dá)上海市區(qū)的龍華機(jī)場(chǎng)，也可前往浙江的舟山、嵊泗等地。無(wú)人機(jī)即將緩緩起飛，載重約20公斤的海鮮運(yùn)往舟山整個(gè)過(guò)程耗時(shí)僅1個(gè)小時(shí)左右。

除了低空物流運(yùn)輸，華東無(wú)人機(jī)基地還提供低空飛行研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航取證、場(chǎng)景應(yīng)用等服務(wù)。

上海金山華東無(wú)人機(jī)基地世紀(jì)航空公司副總經(jīng)理徐金梅介紹，他們正在努力搭建適航檢測(cè)平臺(tái)，今年他們也成為了市級(jí)孵化器，從人才、政策、辦公環(huán)境，以及后端的應(yīng)用推廣、首發(fā)首秀等方面為企業(yè)創(chuàng)新搭建平臺(tái)。

與金山區(qū)不同，閔行區(qū)正在打造超大城市低空綜合場(chǎng)景示范基地。上個(gè)月，吳涇測(cè)試基地項(xiàng)目正式啟動(dòng)，區(qū)別于傳統(tǒng)郊外空曠試飛場(chǎng)，它的核心定位是城市低空飛行“全景實(shí)驗(yàn)室”，目標(biāo)要解決城市高密度場(chǎng)景“飛行難”的痛點(diǎn)。

上海低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理唐波說(shuō)，他們今年的目標(biāo)是會(huì)同市場(chǎng)主體，制定發(fā)布新型航空器及其基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)，尤其地方標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)，打造上海的起降、空聯(lián)航路等基礎(chǔ)設(shè)施，保障后續(xù)能讓飛行器在上海安全地飛起來(lái)。

不過(guò)，要讓低空飛行器真正“飛得起來(lái)，降得下來(lái)”，專(zhuān)家認(rèn)為，在政策層面上，還有不少亟待解決的技術(shù)問(wèn)題，比如，空域管制、飛行器交通規(guī)則、航線路線、空中交通管制等等方面都需要得到明確。