參考消息網(wǎng)消息，據(jù)日本共同社報(bào)道，日本海上自衛(wèi)隊(duì)“加賀”號(hào)航母將于10月5日到11月18日被派往美國，在加利福尼亞州圣迭戈近海使用美軍的F-35B實(shí)施艦上起降試驗(yàn)。

從新聞圖片中，我們可以看出，“加賀”號(hào)的艦艏甲板已經(jīng)從原來的梯形改為方形，整個(gè)外形跟美軍“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦、“美國”級(jí)閃電航母類似，當(dāng)然噸位小很多，美軍這兩型艦噸位達(dá)4萬多噸，日本“出云”級(jí)是2.6萬噸。“美國”號(hào)閃電航母搭載大約22架F-35B，日本“出云”、“加賀”這兩艘艦搭載能力要小一些，和前些日子訪問日本的意大利“加富爾”號(hào)航母相當(dāng)，大約能搭載12-15架F-35B，另外還能搭載7架左右的直升機(jī)。

“出云”號(hào)、“加賀”號(hào)分別是2015年、2017年服役的，但2018年就提出進(jìn)行航母化改裝，這很有意思吧？為什么不在設(shè)計(jì)建造的時(shí)候一口氣搞好，而要在服役僅一兩年后就改裝呢？因?yàn)槿毡驹诜缮鲜遣辉试S擁有航母的，二戰(zhàn)后和平憲法有明確規(guī)定，但日本又有偷偷發(fā)展航母的野心，大家可以看到從上世紀(jì)90年代“大隅”級(jí)運(yùn)輸艦，到本世紀(jì)初的“日向”級(jí)直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦，再到“出云”級(jí)直升機(jī)驅(qū)逐艦，都是航母形狀的直通甲板設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)排水量噸位從9000噸發(fā)展到13000噸再到26000噸，一步一步越來越接近航母了。

但在擁有固定翼艦載機(jī)之前，那確實(shí)沒辦法稱為航母，也正好以直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦這種名頭和外觀來掩人耳目，但2018年日本確定引進(jìn)美國F-35B艦載固定翼戰(zhàn)機(jī)之后，這個(gè)直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦的遮掩布就可以扯下來了，美國同意出口F-35B就等于認(rèn)可日本發(fā)展相應(yīng)的航母了。

日本2018年明確宣布在2020到2025財(cái)年進(jìn)行航母化改裝，目前“加賀”號(hào)是先完成了改裝，主要就是換頭，增大甲板面積，延伸數(shù)十米跑道長度，滿足F-35B滿載滑跑起飛的需求，另外在甲板后部降落區(qū)，鋪設(shè)耐高溫材料，確保能承受F-35B垂直降落時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫排氣氣流。

日本訂購的F-35B目前還在制造之中，一共42架，除了“出云”、“加賀”兩艘航母搭載之外，還有多余的可用作替換和陸上訓(xùn)練。而這次“加賀”號(hào)赴美，就是先讓美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B來做搭載使用試驗(yàn)，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)擁有兩棲攻擊艦上使用F-35B的豐富經(jīng)驗(yàn)，英國“女王”級(jí)航母和意大利“加富爾”號(hào)航母也是在美國先進(jìn)行的類似試驗(yàn)，然后才正式搭載自己的F-35B。

在搭載F-35B之后，“出云”、“加賀”兩艦就正式變身兩艘小型航母了，其防空攔截、對(duì)陸對(duì)海攻擊能力都將上一大臺(tái)階。日本對(duì)這兩艘航母寄望很高，認(rèn)為雖然搭載艦載機(jī)數(shù)量較少，但由于是隱身戰(zhàn)機(jī)，所以打擊能力高于常規(guī)航母。這確實(shí)也是目前好幾個(gè)國家的想法，認(rèn)為只要能起降F-35B，就能得到類似正規(guī)航母的能力。

其實(shí)，這還有一個(gè)明顯誤區(qū)，那就是航母的空情指揮能力和強(qiáng)大的保障能力是兩棲攻擊艦或直升機(jī)航母沒法比的。“出云”、“加賀”也好、美軍的“美國”級(jí)也好，都沒有固定翼預(yù)警機(jī)，對(duì)海空域的控制能力要差很多，日本現(xiàn)在甚至連預(yù)警直升機(jī)都還沒有。再一個(gè)，F(xiàn)-35B雖然有隱身能力，但“加賀”號(hào)航母本身是沒法隱身的，所以想單方面依靠F-35B進(jìn)行遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)，也并不像日本想象的那樣強(qiáng)大。

不過，“加賀”這個(gè)二戰(zhàn)中作惡多端的航母，到現(xiàn)在算是被日本暗度陳倉式地還魂了，日本正式重新?lián)碛辛撕侥?，結(jié)合日本擴(kuò)充軍力的各種舉動(dòng)，國際社會(huì)應(yīng)該引起高度警惕。