近日，有媒體曝光山東鄒平魏橋鎮(zhèn)一家面條廠竟涉足“飛機定制”業(yè)務。記者調查發(fā)現(xiàn)，該廠生產(chǎn)面條機的機床與制造飛機的機床具備通用性，廠長便在售賣面條之余，做起了定制飛機的生意。

然而現(xiàn)場景象令人堪憂：待售飛機機身污穢不堪，部分螺絲已生銹。當記者提出觀摩試飛時，賣家以跑道被玉米占用為由拒絕，僅提供過往試飛視頻。所謂“機場”，實為農田中開辟的簡易道路。而依據(jù)我國民用航空管理規(guī)定，飛機飛行場地選址需滿足氣象、安全、基礎設施等多重要求，這片農田顯然不符合正規(guī)飛行條件。

華東政法大學國際法學院航空法研究所主任于丹指出，加強此類行為監(jiān)管需雙管齊下：一方面要強化公眾宣傳教育，明確該類行為關乎公眾安全，絕非個人自由；另一方面需強化地方執(zhí)法監(jiān)督。傳統(tǒng)航空監(jiān)管以中央垂直管理為主，執(zhí)法力量存在局限，未來需推動地方監(jiān)管部門與中央機構緊密配合，形成監(jiān)管合力。