在上海乘坐公交車，您有沒有發(fā)現(xiàn)，身邊的公交站臺正變得越來越貼心：臺階變緩了、盲道更穩(wěn)了、候車區(qū)標識也更清晰了。這些細小的變化，其實是上海正在探索的公交站臺“微更新”改造帶來的成果。

位于西藏南路西側，靠近陸家浜路的這個公交站點，前不久完成了適老化改造。此前，公交站臺與路面間存在微小落差，對老年乘客而言，是“隱形障礙”，稍不留意就有可能摔倒。改造后，站臺與道路間形成了平緩的坡面，上面還有輪椅和推車的標識。

市民：當然有好處的，上去下來不要碰到高高低低的（地方）。

除了針對老年群體的優(yōu)化設計，這個公交站臺還兼顧了殘障人士的出行需求。

公交站臺的地面標線也有了細微變化：幾十米的站臺區(qū)域，采用高飽和度色彩的涂裝，并依次設置了出租車停車位、禁停區(qū)、公交車停車區(qū)等。施工方介紹：這樣做，可以與周邊道路形成清晰的視覺區(qū)分，并優(yōu)化動線，提升公交系統(tǒng)的運行效率。

自去年5月上海出臺全國首部《公交站臺適老化指導意見》以來，全市已有370多個公交站臺完成了初步改造。后續(xù)，改造工作將繼續(xù)推進，改造技術也將不斷提升。

隧道股份城建設計集團錦興公司總工程師 唐淼：后續(xù)的話會結合各個區(qū)根據(jù)它的實際情況 會逐步地進行每個站點的這樣一個改造。