疫情期間，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院成為市民們"求醫(yī)問(wèn)藥"的主渠道之一，然而由于運(yùn)力不足、人力緊張，藥品"最后一公里"配送，依然是個(gè)難題。那么，該如何打通堵點(diǎn)？提高處方藥品配送效率？

位于康寧路的國(guó)藥物流大倉(cāng)內(nèi)，分揀員馬望龍已經(jīng)堅(jiān)守了一個(gè)半月。每天近五、六千單的藥品，都要在這條流水線(xiàn)上，按16個(gè)區(qū)分類(lèi)，完成分揀。國(guó)藥控股承擔(dān)了互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的藥品配送任務(wù)，疫情以來(lái)，堅(jiān)守在大倉(cāng)內(nèi)的員工約四成，而線(xiàn)上處方藥開(kāi)單量激增了10倍。國(guó)藥控股一般配送到街鎮(zhèn)，再由各街鎮(zhèn)安排志愿者配送到小區(qū)；對(duì)于沒(méi)有對(duì)接的街鎮(zhèn)，則安排自己的志愿者去配送，但一段時(shí)間運(yùn)行下來(lái)，效率不高。

面對(duì)藥品配送積壓，國(guó)藥控股將目光聚焦到了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的數(shù)百家國(guó)大藥房，直接將藥品從大倉(cāng)運(yùn)送到這些前置倉(cāng)，再由屬地志愿者或國(guó)藥控股的志愿者，來(lái)完成"最后100米"的配送。楊浦區(qū)的各街鎮(zhèn)之前沒(méi)有接收國(guó)藥控股運(yùn)送過(guò)來(lái)的藥品，因此國(guó)藥只能靠公司內(nèi)部的十幾個(gè)志愿者挨個(gè)小區(qū)送藥上門(mén)，藥品配送的周期達(dá)7到14天。自從轄區(qū)內(nèi)的15家國(guó)大藥房，全部作為藥品配送的前置倉(cāng)以來(lái)。志愿者們只需要解決最后100米的配送，效率大大提升。

（看看新聞Knews記者：潘窈窈）