【視頻】滴滴出行總裁柳青講述自己作為順風(fēng)車主的體驗(yàn)及對于滴滴出行的定位

面對今年的“最難春運(yùn)”，滴滴出行發(fā)起“空座共享計(jì)劃”，號召全國私家車主在春節(jié)回家時(shí)分享出自己的空座，讓所有想回家的人都能團(tuán)聚，少一個(gè)空座，多一家團(tuán)圓。為此，滴滴順風(fēng)車投入1000萬獎(jiǎng)勵(lì)基金，從12日到本月27日期間，完成“尋找空座”和“互助團(tuán)圓”兩個(gè)任務(wù)，即可分享該獎(jiǎng)金。

“放票的時(shí)候都目不轉(zhuǎn)睛，但是還沒有看到票就已經(jīng)賣光了，”在北京工作的程先生對看看新聞?dòng)浾咴V苦，“活生生的從搶初八的票一直搶到十二還沒有搶到！”

今年的春運(yùn)被網(wǎng)友稱為“最難春運(yùn)”，類似于程先生遭遇的外鄉(xiāng)人不在少數(shù)，然而，眼下，2017年春運(yùn)即將拉開帷幕，據(jù)了解，從今年1月13日到2月21日，共計(jì)40天的春運(yùn)，預(yù)計(jì)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次。相當(dāng)于每個(gè)中國人都在春運(yùn)期間出行了2次，流動(dòng)人次接近地球人口的40%。

2017年春運(yùn)旅客人次預(yù)計(jì)圖

據(jù)此，繼去年春運(yùn)“順風(fēng)回家”后，滴滴順風(fēng)車今年發(fā)起“空座共享計(jì)劃”，即號召全國私家車主在春節(jié)回家時(shí)分享出自己的空座，讓所有想回家的人都能團(tuán)聚，少一個(gè)空座，多一家團(tuán)圓。

順風(fēng)車2016與2017年“共享空座”對比

“春運(yùn)作為中國交通領(lǐng)域最大、也是最艱巨的一場戰(zhàn)役，滴滴當(dāng)然不會缺席，”滴滴出行總裁柳青在接受看看新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，希望鐵路、公路客運(yùn)這些專業(yè)運(yùn)力能夠滿足平峰期80%以上的需求，而當(dāng)高峰期到來時(shí)，滴滴平臺能夠整合更多私家車運(yùn)力，滿足用戶臨時(shí)出行的需求。

為激勵(lì)更多車主可以在春節(jié)回家時(shí)分享座位，滴滴順風(fēng)車投入1000萬獎(jiǎng)勵(lì)基金，從今日（1月11日）到本月27日期間，完成“尋找空座”和“互助團(tuán)圓”兩個(gè)任務(wù)，即可分享該獎(jiǎng)金。此外，滴滴提供每人每座最高120萬元的保障，覆蓋車主、所有乘客以及車主的通行者。

在安全方面，滴滴要求司機(jī)必須完成身份證、駕駛證以及行駛證三證驗(yàn)真、人臉識別外，還要求參加跨城順風(fēng)車的乘客也都需要實(shí)名認(rèn)證和完成人臉識別。并且，滴滴升級了順風(fēng)車平臺的信任值體系，信任值是滴滴順風(fēng)車為車主乘客建立的安全檔案，通過提取數(shù)百維特征，使用上億條用戶行為軌跡，每秒10萬次計(jì)算，實(shí)時(shí)更新信任值。例如，滴滴順風(fēng)車通過客戶端內(nèi)置的技術(shù)系統(tǒng)，可以監(jiān)督車主諸如超速、急轉(zhuǎn)彎等駕駛行為，進(jìn)而影響到信任值分?jǐn)?shù)。

2016年，滴滴跨城順風(fēng)車第一次參加春運(yùn)，春運(yùn)期間運(yùn)送乘客190萬人次，覆蓋31個(gè)省。2017年預(yù)計(jì)春運(yùn)期間跨城順風(fēng)車將運(yùn)送乘客840萬人次，年對年增長達(dá)到342%，將接近南航2017年春運(yùn)期間國內(nèi)旅客量，相當(dāng)于春運(yùn)期間全國高鐵客運(yùn)量的11.8%。

（實(shí)習(xí)編輯：馬召南）