3月10日，埃塞俄比亞航空一架載有157人的737 MAX 8客機(jī)墜毀。埃塞俄比亞航空官方表示，失事航班為埃航ET302，機(jī)上有8名中國(guó)公民。中國(guó)駐埃塞俄比亞使館已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，與有關(guān)各方保持密切溝通，積極開(kāi)展后續(xù)工作。

埃塞俄比亞航空公布了機(jī)上乘客國(guó)籍，包括18名加拿大人，32名肯尼亞人，9名埃塞俄比亞人，8名意大利人，8名中國(guó)人，8名美國(guó)人，7名英國(guó)人，7名法國(guó)人，6名埃及人，5名荷蘭人，4名印度人，4名斯洛伐克人，3名澳大利亞人，3名俄羅斯人，3名瑞典人，2名摩洛哥人，2名西班牙人，2名波蘭人和2名以色列人。此外，印度尼西亞、蘇丹、也門、挪威、烏干達(dá)等11國(guó)各有1名乘客。另有4名乘客持聯(lián)合國(guó)護(hù)照登機(jī)。

失事飛機(jī)在2018年11月交付 機(jī)齡僅4個(gè)月

該機(jī)按計(jì)劃執(zhí)行ET302阿迪斯阿貝巴-內(nèi)羅畢航班，起飛后約6分鐘從空管雷達(dá)上消失。根據(jù)記錄數(shù)據(jù)，該機(jī)失聯(lián)前的最后高度為海拔8600英尺，但是阿迪斯阿貝巴機(jī)場(chǎng)本身海拔高度為7625英尺。

埃塞俄比亞總理辦公室推特截圖

埃塞俄比亞總理辦公室隨后在其官方推特賬號(hào)上證實(shí)了此事。推文寫道：“總理辦公室代表埃塞俄比亞政府和人民，向今天乘坐埃塞俄比亞航空公司波音737航班飛往肯尼亞內(nèi)羅畢的遇難者家屬表示最深切的哀悼?！?/p>

波音公司發(fā)布的聲明

波音公司也在晚些時(shí)候發(fā)布聲明：“波音在知曉埃塞俄比亞航空ET302航班——波音737 MAX 8 客機(jī)上乘客和機(jī)組人員逝世的消息后無(wú)比悲痛。我們向他們的家人和愛(ài)人致以誠(chéng)摯的慰問(wèn)，并隨時(shí)準(zhǔn)備向埃塞俄比亞航空提供支持。波音技術(shù)團(tuán)隊(duì)將已準(zhǔn)備好應(yīng)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的指導(dǎo)下提供技術(shù)支持?！?/p>

據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站Flightradar24稱，埃航客機(jī)起飛后“垂直速度不穩(wěn)定”，再引發(fā)人們對(duì)客機(jī)系統(tǒng)安全的關(guān)注。據(jù)悉，這是繼獅航空難后，第二起波音737 MAX型飛機(jī)發(fā)生事故。

據(jù)埃航官網(wǎng)發(fā)布的聲明顯示，該失事航班ET302的機(jī)型為737 MAX 8客機(jī)。同時(shí)，該失事飛機(jī)是全新的，于2018年11月才交付埃航，機(jī)齡僅4個(gè)月，令民眾對(duì)事故原因揣測(cè)紛紛。

事實(shí)上，這并不是該機(jī)型首次發(fā)生大型事故。2018年10月29日，一架載189名乘客和機(jī)組人員的印尼獅航波音737 MAX 8客機(jī)，在起飛13分鐘后失聯(lián)，隨后被確認(rèn)在西爪哇附近海域墜毀，機(jī)上人員全部遇難。

墜機(jī)事件發(fā)生后，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局曾宣布，重新審查波音此前對(duì)這架飛機(jī)的安全分析。彭博社在2018年11月的報(bào)道中也稱，飛行監(jiān)控系統(tǒng)存在缺陷。印尼官方初步調(diào)查報(bào)告也顯示，飛行數(shù)據(jù)傳感器存在問(wèn)題，可能會(huì)反饋錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，造成機(jī)長(zhǎng)失去對(duì)飛機(jī)的控制。

2018年11月波音公司向駕駛737 MAX 8飛機(jī)的飛行員發(fā)布了一份安全更新，警告稱一個(gè)傳感器若出現(xiàn)故障可能導(dǎo)致飛機(jī)急劇下降。

盡管存在缺陷，737 MAX仍然是航空公司的熱門選擇。德國(guó)航空專家曾表示，目前面臨類似致命故障風(fēng)險(xiǎn)、且仍在作為客機(jī)使用的波音客機(jī)在全球范圍內(nèi)約有200架。