近日，上海市民陸先生向記者反映，他在閔行區(qū)三魯公路的一家中石化加油站加油時，遇到了令人費(fèi)解的情況：自己車輛標(biāo)注為68升的油箱，竟被加注了73.5升汽油。而且加油前，油表燈尚未亮起，顯示仍有續(xù)航里程。那么這多出來的油，到底加到哪里去了？

據(jù)陸先生描述，當(dāng)天他要求將油箱加滿。加油槍第一次跳槍后，他示意繼續(xù)添加，直至第二次跳槍停止。此時加油機(jī)與票據(jù)均顯示已加注73.5升。陸先生表示，其SUV的官方油箱容量僅為68升，且進(jìn)站前油表顯示剩余油量可行駛約150公里，預(yù)估油箱內(nèi)至少還有15-20升存油?！鞍催@樣算，豈不是總共要88升？這太不合理了。”陸先生說。

對此，加油站方面堅決否認(rèn)設(shè)備存在問題，并暗示可能是車輛油箱的實(shí)際容量大于標(biāo)稱值。一名工作人員表示：“加油站百分之百排除人為改動，建議車主在保養(yǎng)時將油加滿再抽出實(shí)測，如果超過68升，那就是油箱本身容量更大?！?/p>

為進(jìn)一步核實(shí)，陸先生查詢了車企官方信息，客服確認(rèn)他的車型油箱安全容積為68升，并說明在極端情況下可能還可額外容納約10%到15%，但出于安全考慮不建議加注過滿。即便如此，按上限15%計算，該郵箱最大容量也不超過78.2升，與陸先生經(jīng)歷的73.5升加油量加上剩余油量推算出的總?cè)莘e仍有差距。

值得注意的是，這類情況并非個案。與陸先生同住一小區(qū)的另一位車主反映，自己40升的油箱曾在同一加油站被加注近50升汽油。10升油是什么概念呢？大概是下圖兩桶飲用水的體積。

通過12345市民服務(wù)熱線查詢，浦東、金山、松江等地的中石化加油站也曾收到過類似投訴，但多數(shù)投訴以“加油站作出解釋，消費(fèi)者不認(rèn)可”告終。由于投訴人信息不能公開，記者也無法聯(lián)系他們一一核實(shí)具體情況。

那么，加油設(shè)備是否存在故障可能呢？去年八月，四川成都一名車主50升油箱被加注近68升汽油的事件，經(jīng)當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門調(diào)查，確認(rèn)為加油機(jī)系統(tǒng)故障導(dǎo)致重復(fù)計費(fèi)。不過，涉事的上海該加油站表示，已自查后臺數(shù)據(jù)，未發(fā)現(xiàn)異常。

閔行區(qū)市場監(jiān)管局接到市民反映后，已對該站加油設(shè)備進(jìn)行執(zhí)法檢查。檢查結(jié)果顯示，設(shè)備鉛封完好，無篡改痕跡，且在強(qiáng)制檢定有效期內(nèi)，誤差符合國家標(biāo)準(zhǔn)。浦江市場監(jiān)管所監(jiān)管組組長張偉表示，目前暫未發(fā)現(xiàn)計量過程存在問題。

究竟是車輛油箱標(biāo)稱不準(zhǔn)，還是加油站設(shè)備存在隱性故障？事件目前似乎陷入“羅生門”。監(jiān)管部門表示，將于本周委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步檢定，并向汽車生產(chǎn)企業(yè)了解油箱設(shè)計詳情，綜合專家意見后作出判斷。

在整個事件調(diào)查中，記者多次嘗試聯(lián)系加油站所屬企業(yè)進(jìn)行采訪，均未獲回應(yīng)。我們期待監(jiān)管部門能借助專業(yè)檢測手段，早日查明真相，給消費(fèi)者一個明明白白的解釋。而此類事件也提醒廣大車主，加油時不妨多看一眼加油機(jī)和票據(jù)，維護(hù)自身合法權(quán)益。我們也將繼續(xù)關(guān)注此事后續(xù)進(jìn)展。