1月30日一早，停泊在長江之畔的我國第三代遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船“遠(yuǎn)望6號(hào)”，拉響汽笛，緩緩調(diào)轉(zhuǎn)船頭駛離港口。

遠(yuǎn)望6號(hào)測(cè)量船執(zhí)行完上一次遠(yuǎn)洋測(cè)控任務(wù)后，于1月20日返回，?？看a頭9天后再次起航，創(chuàng)造了中國衛(wèi)星海上測(cè)控部單船一個(gè)月內(nèi)連續(xù)出航間隔最短、頻率最快的全新紀(jì)錄。

據(jù)了解，今年，我國衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入高密度期。為了縮短任務(wù)準(zhǔn)備周期，遠(yuǎn)望6號(hào)測(cè)量船返航途中就提前進(jìn)入任務(wù)專項(xiàng)準(zhǔn)備，組織任務(wù)總結(jié)和技術(shù)交流對(duì)話，并對(duì)照學(xué)習(xí)兩次任務(wù)文書，梳理異同點(diǎn)、分析特難點(diǎn)。通過科學(xué)統(tǒng)籌計(jì)劃安排，有效精簡各類會(huì)議及活動(dòng)，縮減了工作流程、減少了任務(wù)準(zhǔn)備冗余環(huán)節(jié)。他們還采取機(jī)房溫濕度報(bào)警監(jiān)控等先進(jìn)手段，減少人員值班巡視壓力，并分批組織大家輪休；他們還排定碼頭工作計(jì)劃，制定各類設(shè)備維護(hù)、檢修方案以及應(yīng)急預(yù)案，設(shè)定了“船舶隨時(shí)能出航、天線實(shí)時(shí)能測(cè)控”的目標(biāo)。按計(jì)劃完成人員休整、物資補(bǔ)給、設(shè)備檢修、儀器儀表檢定等10多類20余項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為順利出航創(chuàng)造了有利條件。   

近兩個(gè)月，遠(yuǎn)望6號(hào)測(cè)量船頻繁往返于熱帶和港口，設(shè)備數(shù)次經(jīng)歷溫度變化，最大溫差超過35度。這次靠港后，受暴雪天氣影響，船載測(cè)控設(shè)備經(jīng)受寒冷天氣考驗(yàn)，參試設(shè)備可靠性面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

為此，船上科技人員提前組織線纜緊固、可靠性維護(hù)和結(jié)構(gòu)檢查等，專門組織針對(duì)性維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)行設(shè)備指標(biāo)測(cè)試和參數(shù)狀態(tài)核查，通過組織任務(wù)聯(lián)調(diào)演練，對(duì)部分存在隱患的設(shè)備進(jìn)行排查、區(qū)分，確保對(duì)設(shè)備參試情況了如指掌，真正做到不帶問題隱患出海、確保萬無一失。

遠(yuǎn)航期間，恰逢新春佳節(jié)，隨船出航的船員們將第3次在海上過春節(jié)。    

（看看新聞Knews記者:湯銘 實(shí)習(xí)編輯：張欣萌）