港鐵沙中線一工地昨天（7月11日）下午連續(xù)發(fā)生兩起嚴(yán)重事故。第一起發(fā)生在下午3點(diǎn)左右，港鐵沙中線紅磡暢運(yùn)道工地，一名50歲的郭姓男工人，事發(fā)時(shí)正在一個(gè)10米高的海上平臺(tái)上鋪設(shè)金屬橋板，懷疑搬運(yùn)期間失足，從平臺(tái)上跌落，頭撞上工字鐵，垂直掉落到深海中。

當(dāng)時(shí)工友聽(tīng)到他一聲慘叫，立即上前了解，只見(jiàn)他面朝下，漂浮在海面上。工友隨即吊下鐵籠，將他救起送院急救，但被證實(shí)不治。

而過(guò)了三個(gè)小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)又有意外消息傳出，一名54歲蔡姓工人下班時(shí)，在打卡機(jī)前突然暈倒，并且伴有癲癇，一度沒(méi)有心跳脈膊。有工人見(jiàn)狀，利用自動(dòng)體外心臟去顫器為他急救。經(jīng)救護(hù)員送院搶救，暫時(shí)恢復(fù)心跳，但情況仍非常危險(xiǎn)，警方不排除是中暑暈倒的可能。

對(duì)于短時(shí)間內(nèi)兩起事故，港鐵發(fā)言人回應(yīng)，港鐵對(duì)郭姓工人的不幸離世表示深切哀悼，并向死者家屬致以深切慰問(wèn)。港鐵已透過(guò)承建商聯(lián)絡(luò)死者家屬，提供必要協(xié)助。而香港工業(yè)傷亡權(quán)益會(huì)，事后已經(jīng)聯(lián)絡(luò)兩名工人的家屬，稱將聯(lián)系港鐵要求徹查事故原因，并且加強(qiáng)工人的施工安全措施。

港鐵沙中線自2012年動(dòng)工以來(lái)，連同此次已發(fā)生3起工地死亡事故。2014年，一名工人被工地現(xiàn)場(chǎng)的一根8米長(zhǎng)鐵管刺中，不幸身亡。去年3月，一名起重機(jī)手在沙中線慈云山工地，被吊臂支架的組件壓中后送醫(yī)不治。

（編輯：彭佳良）